国6柴油怎么调

国家六排放标准是近年来中国环保事业的重大成就之一，它对限制空气污染、保障人民健康发挥了重要作用。在国家六排放标准下，柴油车的排放要求也有了更高的标准。为了满足国六标准，需要对柴油车进行调整。下面我们来介绍一下国六柴油车的调整方法。

改变燃油的组成

国六标准对柴油车的氮氧化物（NOx）排放限制更为严格，为了满足这一标准，可以通过改变燃油组成来减少NOx的排放。具体来说，可以在柴油中添加一些还原剂，如尿素，以在汽车的催化转化器中还原NOx。这样可以将NOx转化成无害的氮气和水蒸气，从而降低排放量。

增加催化转化器数量

催化转化器是柴油车改装的关键部件之一，它可以将废气中的一些有害物质转化成无害物质，以达到国六标准，需要增加催化转化器的数量。新的柴油车需要配备两个催化转化器，一个用于减轻NOx排放，一个用于减少颗粒物（PM）排放。

增加颗粒物过滤器

颗粒物过滤器是国六柴油车必备的零部件。它可以捕捉机动车排放物中的PM，从而减少空气中的细颗粒和粗颗粒物，进一步减少污染物排放。颗粒物过滤器是一种先进的催化转化器，通常配合着针孔催化转化器一起使用，同时在颗粒物捕获的同时取消硬化的PM。

国家六排放标准对柴油车的限制标准更高，需要通过一系列的调整方法来达到要求。除了上面的三个方面，还需注意一些细节。需要提高燃油的点火顺序和压缩比，以降低PM的排放，同时需要选择优质燃油，控制车辆的行驶和加油方式等。只有通过以上的优化，才能够保证柴油车达到国六排放标准，做到绿色出行。